997.2 Air Oil Separator AOS 曲軸箱油氣分離 前篇

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997.2 Air Oil Separator AOS=曲軸箱油氣分離系統 

引擎曲軸箱中產生的廢油氣透過該系統將高溫氣化機油隔離過濾後...

將廢氣導入進氣岐管中進入燃燒室燃燒...

Air Oil Separator 的作用一旦產生問題...

大量的油氣將從曲軸箱直接進入進氣岐管...

(雖然具BOXY表示岐管內油氣產生是很正常)

廢氣中的油氣一旦遇到冷空氣降溫後油氣還原成為廢油...

進氣岐管與燃燒室將產生大量積碳與油泥...

為什麼提到這個零件與問題呢!?



今早將997送到JB清潔進氣汽門的積碳了...下午JB的BOXY來電連絡...積碳與油泥超級嚴重(厚約4mm)...

油泥堆積整個進氣管路...表面還包含大量的新機油...

好奇下透過內視鏡觀察燃燒室也頗為嚴重...

在電話中BOXY也提到機油的蒸發率問題...

不過我倒馬上聯想可能就是Air Oil Separator AOS功效上已產生問題...

比較可能造成如此嚴重...剛好這次準備了Air Oil Separator可以順便更換!!(苦笑)

也許過去很在乎的機油損耗問題之癥結點...

其實是Air Oil Separator AOS 也說不定 (1000km損耗500~800cc)...

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997.2 Air Oil Separator AOS 原廠料號 9A110704000


上次買這Air Oil Separator是因為查引擎漏氣抖動的問題時...

當時檢查到岐管內累積不少機油感覺異常就順便買回來找機會更換...

也剛好BOXY邀約清理進氣汽門積碳...也算幸運...

上網查詢相關資料後發現997.2 Air Oil Separator在里程數高時是非常可能產生異常...

回收油氣中機油油氣過高產生的油泥與積碳並不至於產生故障碼...

像是種慢性病...一點一滴慢慢地影響性能輸出的表現...

這也讓車主維修保養產生盲點!!!畢竟997.2車不多相關討論也不多...

加上沒有明顯的影響...導致於TwoPe過去5年也沒能摸索出箇中道理...(淚)

看國外討論版更換後確實降低機油耗損率...

如果更換後...機油耗損的有所改變的話(間接降低進氣汽門積碳油汙等問題)...

對TwoPe而言可是一大福音啊!!(握拳)

(改良件換了2個料號也可以探知一二!!)


★第2段討論可了解...透過機油添加口使用儀器測試引擎內部真空壓力...來推論AOS是否出現問題

(但是PORSCHE並無提出標準數據供檢測)!!


不管如何...期待後天出廠以後的改變了!!(握拳)


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Air Oil Separator AOS 廢油氣回收管路 

997.2 出廠原廠料號 9A110750501

購買的是9A110750502 新料號(991.1/991.2共用) 

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