Brembo REPLACEMENT BRAKES ROTOR - 樂多閱讀

Brembo REPLACEMENT BRAKES ROTOR

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歷經空冷世代PORSCHE經營不善...水冷世代911在生產製造上明顯出現控制成本的舉動...

尤其是Carrera系列車款上...空冷時代Carrera座椅都還是天下之RECARO OEM !!

但進入996之後...雖然沿用空冷座椅造型卻換了代工廠!!除了GT系列還維持使用RECARO製造賽車椅...

說真的雖然當下911座椅品質依然優秀...但那一份不顧成本追求製造工藝的精神...真的是有點讓人落寞!!

呵呵...不是Brembo嗎?怎麼跳到RECARO了!? 

其實997選配 跑車椅(蝴蝶椅)不是RECARO代工讓TwoPe覺得很失落!!

好啦!回到Brembo話題上吧!!

各世代911的煞車系統基本上都是全球性能車款的標竿!!

90年代前後歐美日車廠也開始跟進搭載Brembo OEM 煞車系統...

911的煞車性能表現就是有著獨到之處!!(當然這也與911車重還有RR配置的特點有所影響)

水冷世代911煞車系統之中最主要元件卡鉗當然是天下之Brembo OEM ...

但...剎車系統其他2大元件(來令片/碟盤)的代工廠就開始出現變化!!

以997.2 C2S/C4S 基本配備的前4後4活塞紅色卡鉗...當然還是天下之Brembo OEM

但是剎車來令片(JURID GG/TEXTAR FF 代工 )與碟盤(未知)已經是其他知名廠商OEM...

倒底是成本考量?還是整合因素?這我們就不得而知!!

不知道為什麼...TwoPe就是有種先入為主的觀念...一組煞車系統不就應該是一家廠商整合製造生產嗎?

卡鉗/來令片/碟盤的搭配組合說容易也難...

PORSCHE要整合3家廠商製品讓系統表現達到極致當然也非難事...

但...還是覺得...全部都是Brembo代工製造...完整度更高!!(笑)

就像市面上挺有人氣的AP Racing 煞車系統都是許多不同廠商製品組合成套(拼湊!?)...感覺就是少了一點完整度!!

★AP Racing 於2000年被Brembo併購納入傘下!!

所以趁著原廠煞車碟盤經過7萬多km磨耗後...

(德國前車主使用溫和...碟盤磨耗不明顯...卡鉗紅漆保持出廠的亮麗光澤代表剎車溫度不高)


搭配目前997.2 C2S 車上的Brembo 與 Brembo 原廠等級煞車來令片...

這樣就成為PORSCHE原廠規格的100% 純Brembo製造剎車系統了!!(自我感覺良好!!哈哈)

★不刻意將煞車來令與碟盤升級...追求原廠設計的煞車均衡表現也是TwoPe的習慣!!

煞車均衡表現=煞車特性/制動力/價格/噪音/粉塵/使用壽命 等等條件

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雖然不清楚PORSCHE 997原廠煞車碟盤是哪家廠OEM的...

但市面上也看到原廠同等級替換碟盤有很多知名廠商製造與販賣!!

我想這些廠商應該都是依照PORSCHE原廠碟盤的尺寸與規範(材質硬度)等等去生產!!

網路上搜尋相片外觀都大同小異...鑄造熱處理加工塗裝的細節技術與手法就各有差異了!!

Brembo REPLACEMENT BRAKES ROTOR 在完成加工後...採用目前還很少見的黑漆+整體UV透明保護漆塗裝...

通常看到的碟盤很多就是上防鏽油...好一點的就上黑漆也有粉體塗裝(PORSCHE原廠盤感覺就是)...

Brembo 使用的UV透明漆手的觸感挺厚實的...當然與鋁圈還有仰角接觸面就很薄(考慮平面誤差)...

盤的鑄造工法沒話說!! 細部都非常到位!!(TwoPe 六年鑄造工作經驗來看)

整體加工也是無可挑剔!!金屬材製熱處理等肉眼無法判斷的部分就不做評論...等實際使用再看看!!

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盤中心面上雷射雕刻該盤料號與相關管理資訊!!

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明確標註品號...可看出工廠管理規模與細膩度...台灣有些廠商基本上就是貼個年分與車款...笑

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碟盤在加工後皆會平衡切削加工痕跡!!

997煞車盤是左右專用方向性設計 通風斜線碟

(碟盤中央肋骨為曲線/斜線狀 比一般車款的直線通風碟更可提高吸入冷空氣散熱之效率 請參考下面2張Brembo圖面)

鑄造時使用的砂心品質也相當不錯...肋骨鑄件沒有看到砂心發生過掉砂狀況!!

接縫也非常密合!!

不愧是世界首屈一指的大廠品質!!

(TwoPe基本上是以現在光碟檢查的視角來看了啊!!)

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911手煞車是鼓式來令...後碟盤內側鼓式煞車設計!!

加工面完全沒有任何鑄造產生的氣孔/砂孔...

展現穩定的鑄造技術與手法...

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也許施工者都不會看...但依然附上多國語言的簡易安裝說明...

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碟盤固定螺絲...

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盤面+接合面與盤身的UV塗裝明顯厚度不同...應該是機械自動手臂控制精準塗裝的!!

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CNC旋盤加工痕跡...精準的CNC打工加工!!理論上應該是立式車床與多軸中心加工機一次完成加工...

4個碟盤開箱檢查沒有任何毛邊金屬削...畢竟大廠資金雄厚...肯定更有最先進加工設備的優勢!!

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除了原廠單片通風打孔碟相當沉重以外(汗)...

TwoPe以最嚴厲的視角來看Brembo REPLACEMENT BRAKES ROTOR非常滿意的

產品的外表當然可以看出一個廠商的生產技術與管理水平!!

但是....煞車系統絕對不只是用看的...

好壞也要等實際安裝使用才能分出勝負!!

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