SPECTER直排輪扣帶DIY更換

這雙台製的SPECTER直排輪超耐用,已經用了超過10年了,三年前請教練幫我換過一次輪子,最近上面的扣帶終於都斷光,只好先買了一雙新的競速直排輪來溜。

教練說扣帶可以修,價格.....不敢問他,怕問了不修,不太好意思。先網路google到更換一條扣帶,約要兩百到二百伍拾元,若一雙修六條,最少也要1,200才能修好,所以有的家長就放棄修理,直接買新鞋。但鞋體狀況若還是很好,這樣就丟掉實在是非常浪費也不環保。後來我在網路上有找到單賣一條扣帶只要100元的,但是要自己換,這樣也要600才能修一雙。
於是跑到中國的淘寶上找了好幾輪,終於找到一條人民幣10元的扣帶(平常的價格是20元,促銷時才會有特價,可遇不可求...),還是黃黑配色的,一次就買了10多條回來備用。省的下次買還要運費和時效上的問題。
DIY換直排輪扣帶最難的地方就是要拆舊鉚釘,第一次我是用一字起和老虎鉗,一個扣帶弄了半個小時,還弄到手快起水泡,才把扣帶鉚釘給破壞,硬拆下來。
第二次先按照賣家建議的,去買了一隻斜口尖嘴鉗,加上十字起,一字起,虎頭鉗。這樣子就好弄多了。
第一步:用一字起從鉚釘側面敲進去,再稍微扭動一字起,把鉚釘的一邊給他弄開,翹起來一點點。
第二步:用斜口尖嘴鉗去夾住鋁片之後,用捲動的方式,把鉚釘弄開,這時要多扭幾次,才能把鉚釘的鋁片給整個拔開。鞋內有六根鉚釘固定片,最前面的最難拆,因為角度與空間的問題,建議戴雙薄手套來弄,比較不會被鞋身刮傷手。
第三步:兩個鉚釘都弄開後,再用一字起,從另一面戳入後,往外翹開原來的固定孔。
這兩孔距離跟新的通用扣帶一樣,把內部兩顆先放進去
第四步:把附的螺絲,放入原鎖孔,鎖緊。
這樣子就大功告成了。
六條扣帶加上一隻斜口鉗花費不到500元,比在臺灣買六條還便宜,而且這扣帶的顏色跟原本的顏色一樣,不會花花綠綠的顏色亂配,看起來很醜那樣。假如你家裡有直排輪也要換扣帶的,可以用這個方法,自己換,省下不少錢喔。
問過這次買新競速直排輪賣家,他們也說這扣帶不能換,因為是鉚釘釘死的,所以沒賣這零件,建議我要找原工廠去處理,原本我也覺得這鉚釘要換,還要特殊工具才能修,不可能自己來,但新款通用型扣帶的設計,已經有改良成螺絲固定的方式,不再需鉚釘,自己來換的難度已經降低不少。
這種通用款的扣帶寬度跟原本的比,有稍窄一點,齒紋也密一點,但不影響使用,顏色也跟原本的一樣,不仔細看,也不會發覺有換過。若想給人修直排輪扣帶,卻因為太貴而想去買雙新鞋的人,可以試試我這個方法喔!
鉚釘殘骸
這一次總共買15條扣帶,已換了12條,連買一隻新工具的總花費不到900元,拆掉的鉚釘在上面,扣帶頭在下面,有兩個先拆的已經丟了。若換算桃園區給人換的普遍行情就要3000元了,差不多等於我買那雙新的競速直排輪的價格。
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